Livraison directe.
Prix du groupage.
Votre marchandise partage un camion avec des lots compatibles – le même véhicule de l’enlèvement à la livraison, sans rupture de charge. Vous nous donnez un créneau plus large (+1 à 2 jours) ; nous transformons ce temps en tarif plus bas.
Pourquoi maintenant ? Depuis l’entrée en vigueur des nouvelles règles sur le chronotachygraphe le 1er juillet 2026, la capacité de transport est durablement réduite – et non simplement tendue. Partager le camion, c’est la réponse des chargeurs avisés.
Quatre tarifs. Une règle : la marchandise ne change pas de camion.
Une seule demande, jusqu’à quatre options – à vous de choisir l’équilibre entre délai et tarif.
Premium Plus
Le transport le plus rapide disponible, avec une heure fixe ou un créneau très serré.
- Enlèvement le jour même, livraison le lendemain – ou horaires fixes
- Livrée directement à destination (lot complet)
Premium
Un jour de chargement convenu et une livraison prévisible – quand la date prime sur le tarif.
- Créneau d’enlèvement et de livraison
Economy
Des créneaux d’enlèvement et de livraison plus larges en échange d’un tarif plus bas – sans plateforme sur le trajet.
- Enlèvement et livraison : créneau de 2 jours
- Peut être groupée avec d’autres lots (DONE Shared Truck)
Economy Plus
Un jour de souplesse de plus qu’Economy – davantage de combinaisons possibles, le plus fort potentiel d’économies.
- Enlèvement et livraison : créneau de 3 jours
- Peut être groupée avec d’autres lots (DONE Shared Truck)
Marchandises fragiles
Verre, céramique, luminaires, surfaces laquées – une seule manutention suffit.
Dimensions hors normes
Fret long, haut ou de forme atypique, qui n’entre pas dans le réseau palettisé.
Machines & pièces de précision
Équipements calibrés qui ne doivent être ni basculés, ni regerbés, ni manipulés sur un quai.
Mobilier & produits finis
Des surfaces prêtes pour le showroom, qui doivent arriver exactement comme elles ont quitté l’usine.
Matériel événementiel & salons
Des pièces uniques sur un calendrier figé – pas de seconde chance pour livrer.
Chargée une fois. Déchargée une fois. Rien entre les deux.
Envoyez votre trajet et les détails de la marchandise – vous recevrez toutes les options applicables dans une seule réponse.
DONE Shared Truck vs groupage classique
Nous ne concurrençons pas le groupage sur son propre terrain. Nous supprimons ce que les chargeurs détestent le plus : la plateforme.
| Critère | DONE Shared Truck | Groupage classique |
|---|---|---|
| Modèle de transport | Un seul camion peut transporter plusieurs lots compatibles | Réseau de plateformes et points de groupage |
| Rupture de charge | Aucune – la marchandise reste sur le même véhicule | En général au moins une plateforme ou un quai |
| Type de marchandise | Également hors normes, sous conditions | Optimal pour palettes et colis standardisés |
| Risque de manutention | Moins d’opérations de manutention – sans rupture de charge | Davantage de points de contact avec la marchandise |
| Tarif | Plus bas, en partageant le camion et grâce à la souplesse des dates | Bas, par consolidation en réseau |
Les coulisses : notre technologie maison
Le système de matching que nous avons développé en interne est ce qui rend Shared Truck reproductible à grande échelle – avant que deux lots ne partagent un camion, il passe cinq contrôles :
- 01
Concordance de direction
Identifie les commandes qui vont dans le même sens, y compris les points intermédiaires possibles sur le trajet.
- 02
Chevauchement des créneaux
Compare les créneaux d’enlèvement et de livraison – les lots ne sont regroupés que si les deux plannings s’accordent réellement.
- 03
Volume & poids
Vérifie le taux de remplissage, les limites dimensionnelles et le poids – rien n’est forcé.
- 04
Véhicule & exigences d’arrimage
Fait correspondre le type de véhicule, le matériel d’arrimage et les contraintes d’exploitation de chaque lot à bord.
- 05
Protection des délais
Confirme que le regroupement ne met en péril aucune date de livraison promise.
Si un seul contrôle échoue, les lots ne sont tout simplement pas regroupés.
Deux étapes pour vous. Le reste, c’est notre affaire.
Pas de terminal, pas de réseau à apprendre. Vous envoyez une demande et choisissez une option – le matching, le routage et la livraison, c’est notre métier.
Envoyez votre demande
En ligne en 5 secondes ou par e-mail. Trajet, dates, dimensions, poids et toute exigence particulière.
Choisissez parmi 2 à 4 options
Un seul devis, toutes les options côte à côte. Plus vous nous donnez de souplesse, plus le tarif baisse – si Economy Plus est le moins cher, ce n’est pas un hasard.
Quel est le potentiel d’optimisation de votre envoi ?
Trois facteurs déterminent ce qu’un Shared Truck peut vous faire économiser. Déplacez les curseurs pour situer votre expédition.
Ceci est une orientation, pas un devis. Le tarif réel dépend toujours du trajet, des dates, de la marchandise et de la disponibilité des véhicules – demandez un devis pour obtenir des chiffres réels pour votre expédition.
Vraies questions. Réponses claires.
Est-ce simplement du groupage sous un autre nom ?
Mon envoi sera-t-il livré sans arrêt supplémentaire ?
Pourquoi le tarif est-il plus bas ?
Economy est-il moins sûr qu’un camion dédié ?
Tous les envois sont-ils éligibles à Economy Plus ?
Vais-je toujours économiser autant ?
Prenez rendez-vous avec notre expert transport
Lignes régulières, marchandises délicates ou volumes qui appellent un plan plutôt qu’un devis ponctuel. Dites-nous ce que vous transportez – nous apporterons les chiffres.
- Nous regardons vos lignes réelles, pas une grille tarifaire générique.
- Vous voyez où Shared Truck est rentable – et où il ne l’est pas.
- Une réponse sous un jour ouvré. En général, moins.
Merci – c’est bien reçu.
L’un de nos experts transport vous recontacte sous un jour ouvré.
Un seul camion. Des coûts partagés.
Envoyez-nous votre prochain chargement et comparez les options côte à côte – dédié ou Shared Truck. À vous de décider ce que vaut la souplesse.
E-mail quote@donedeliveries.com (devis sous 12 min, aux heures ouvrées)
en ligne sur donedeliveries.com (5 secondes) · (+48) 538 697 000